新エネルギー自動車の急速な発展により、電池パック、駆動電気装置および車載充電器を含む、新エネルギー自動車の動力システムにおける効率的な熱伝導の要求が高まっていることが理解されるようになった。安全性、効率および耐久性は、高電力、環境内の熱を管理するためにますます多く使用されるようになっている。

自動車の電気酸化とエネルギー化の絶え間ない推進に伴い、熱管理材料の注目は、より高い熱性能、より量産化、およびよりプロセス適合性の高い方向に向かって進んでいます。自動車電子の絶え間なく変化する要求を考慮して設計されると、これらの要求は、より高い動作温度範囲で、より大きな機械的負荷に耐え、より長い使用寿命を有する条件下で実行できることを要求する。

先の熱管理技術の蓄積は、もはや後回しにされるものではなく、安全、高効率、高性能の新エネルギー自動車の開発の柱となり、この急速に進歩する分野において極めて新しい材料の重要性を示している。